|
|
|
|
| LEADER |
00000nab a2200000 a 4500 |
| 001 |
vtls010352209 |
| 003 |
SK-MaSNL |
| 005 |
20260303212639.0 |
| 008 |
120416c2012 xo wrzp 0 0slo |
| 015 |
|
|
|a SNBRB2012/04
|2 rvgkpd
|
| 038 |
|
|
|a RVGKPD
|
| 040 |
|
|
|a RVGKPD
|b slo
|c RVGKPD
|e AACR2
|
| 041 |
0 |
|
|a slo
|
| 044 |
|
|
|a xo
|c SK
|
| 080 |
|
|
|a 629.331
|2 1997
|
| 100 |
1 |
|
|a Domček, Martin
|4 aut
|9 838726
|
| 245 |
1 |
0 |
|a Oplatí sa?
|b o autách na elektrický pohon existuje množstvo mýtov
|c Martin Domček
|
| 246 |
3 |
|
|a Niektoré z nich sme sa rozhodli preveriť v praxi
|
| 300 |
|
|
|b Fotogr.
|
| 650 |
0 |
7 |
|a elektrické automobily
|2 rvgkpd
|9 761925
|
| 650 |
0 |
7 |
|a elektromobily
|2 rvgkpd
|9 43829
|
| 773 |
0 |
|
|t Plus 7 dní
|g Roč. XXII, č. 5 (2012), s. 92-93
|x 1210-4040
|
| 852 |
|
|
|a RVGKPD
|b KIS3G
|
| 992 |
|
|
|a RBX
|
| 999 |
|
|
|c 2208402
|d 2210332
|
