|
|
|
|
| LEADER |
00000cam a2200000 a 4500 |
| 001 |
vtls009879352 |
| 003 |
SK-MaSNL |
| 005 |
20260301171854.0 |
| 008 |
090726 2001 xo a fru 000 0 slo |
| 035 |
|
|
|a (SVKBBclas03)vtls000225605
|
| 040 |
|
|
|a SNK
|b slo
|c SNK
|e AACR2
|
| 041 |
1 |
|
|a slo
|
| 046 |
|
|
|a m
|m 200107 (účin.)
|n 20090901 (zruš.)
|
| 084 |
|
|
|a 93.080.30
|2 ICS
|
| 130 |
0 |
|
|a STN 73 7315 (STN EN 1463-1) [neplatná]
|9 540399
|
| 245 |
0 |
0 |
|a STN EN 1463-1: 2001 (73 7015) [neplatná], Materiály na vodorovné dopravné značenie pozemných komunikácií
|b Retroreflexné dopravné gombíky
|n Časť 1
|p Základné funkčné požiadavky
|
| 260 |
|
|
|a Bratislava
|b Slovenský ústav technickej normalizácie
|c 2001
|
| 300 |
|
|
|a 17 s.
|b obrázky, tabuľky
|
| 500 |
|
|
|a Norma je nahradená normou STN EN 1463-1 zo septembra 2009 v celom rozsahu
|
| 500 |
|
|
|a Spracovateľ: Výskumný ústav dopravný a.s. Žilina, Katarína Hovorková
|
| 520 |
8 |
|
|a Norma je identická s EN 1463-1: 1997
|
| 540 |
|
|
|a STN vydané na akomkoľvek nosiči sa môžu rozmnožovať a rozširovať iba so súhlasom určenej právnickej osoby
|b SÚTN Bratislava
|c zákon 264/1999 Z. z.
|
| 650 |
0 |
7 |
|a technické normy a štandardy
|z Slovensko
|2 SNKPH
|9 79594
|
| 650 |
0 |
7 |
|a technické normy a štandardy
|z krajiny Európskej únie
|2 SNKPH
|9 289341
|
| 655 |
|
7 |
|a normy
|2 SNKPH
|9 70643
|
| 700 |
1 |
|
|a Hovorková, Katarína
|4 trl
|9 314058
|
| 710 |
2 |
|
|a Výskumný ústav dopravný (Žilina, Slovensko)
|9 33963
|
| 774 |
1 |
8 |
|t STN EN 1463-1: 2009
|d Bratislava: Slovenský ústav technickej normalizácie, 2009
|w vtls009949271
|
| 958 |
|
|
|a OP
|
| 999 |
|
|
|c 831747
|d 833677
|
| 952 |
|
|
|t P60, <03>, [BOOK], {603}
|a SNK
|b SNK
|y PREZ
|7 0
|p 17A0308327
|o snkSTN EN 1463-1
|i snkN 1677/2001
|0 0
|1 0
|4 0
|d 2001-07-26
|l 0
|r 2005-01-02 00:00:00
|w 2026-02-24
|
| 952 |
|
|
|t P60, <04>, [BOOK], {604}
|a SNK
|b SNK
|y VYP
|7 0
|p 17A0308328
|o snkSTN EN 1463-1 D1
|i snkN 1678/2001
|0 0
|1 0
|4 0
|d 2001-07-26
|l 0
|r 2005-01-02 00:00:00
|w 2026-02-24
|
